XHJB666 마이크로컴퓨터 계전기 보호 시험기는 8.4인치 TFT 컬러 LCD 디스플레이를 갖춘 고성능 임베디드 산업용 제어 컴퓨터를 기반으로 하는 최첨단 6상 전압 및 6상 전류 시험 장비입니다. 기존의 3상 시험기는 과전류 및 거리 계전기 시험에 국한되는 반면, 6상 아키텍처는 4전압 3전류, 6전압, 6전류, 12상 출력 모드를 포함한 모든 표준 구성을 지원하여 가장 복잡한 현대 보호 시스템을 포괄적으로 시험할 수 있습니다. 변압기 차동 보호(다권선), 모선 차동 보호(다피더), 발전기 보호(고정자 지락, 여자 손실), 통신 보조 시스템을 갖춘 선로 차동 보호.
이 장비의 핵심은 스위칭 방식 증폭기가 아닌 고충실도 모듈식 선형 전력 증폭기를 구동하는 DSP 제어 출력 스테이지입니다. 이 근본적인 설계 결정은 Class-D 증폭기에 내재된 고주파 스위칭 노이즈를 제거하여 가장 민감한 디지털 계전기를 시험하기에 적합한 고조파 왜곡이 없는 깨끗한 정현파를 제공합니다. DSP 프로세서는 실시간 디지털 신호 처리와 고해상도 D/A 변환 및 제어 전송 대역폭을 제공하여 최대 20차 고조파, DC 오프셋 구성 요소 및 고장 재생 시뮬레이션을 위한 사용자 정의 과도 파형을 포함한 정밀한 파형 합성을 가능하게 합니다. 10채널 디지털 입력 및 8채널 디지털 출력 인터페이스는 건식 접점(1~20mA, 24V) 및 전위 접점(0~250V)의 지능형 자동 인식을 통해 계전기 트립 및 닫힘 접점에 직접 연결됩니다. 독립적인 110V 및 220V 조절 가능한 DC 보조 출력을 통해 현장 시험 중에 계전기 코일 및 트립 회로에 전원을 공급합니다.
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| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 6상 출력 (각 상) | 0 ~ 30A (RMS) |
| 3상 출력 (각 상) | 0 ~ 60A (RMS) |
| 6상 병렬 출력 | 0 ~ 180A (최대 10초) |
| 장기 상 전류 | 10A (RMS) |
| 최대 출력 전력 (각 상) | 400VA |
| 출력 정확도 | ≤0.5A: ±2mA; >0.5A: 0.2% |
| 주파수 범위 (기본) | 0 ~ 1000Hz |
| 고조파 기능 | 1차 ~ 20차 |
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 출력 범위 | 각 상 0 ~ ±10A / 2상 중첩 0 ~ 20A |
| 출력 정확도 | 0.5% |
| 최대 부하 전압 | 20V |
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 상 전압 출력 (RMS) | 0 ~ 120V |
| 선간 전압 출력 (RMS) | 0 ~ 240V |
| 출력 정확도 | 0.2% |
| 상/선간 출력 전력 | 80VA / 100VA |
| 주파수 범위 (기본) | 0 ~ 1000Hz |
| 고조파 기능 | 1차 ~ 20차 |
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 상 전압 출력 | 0 ~ ±160V |
| 선간 전압 출력 | 0 ~ 320V |
| 출력 정확도 | 0.5% |
| 상/선간 출력 전력 | 70VA / 140VA |
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 디지털 입력 | 10 채널 (자동 감지: 건식 접점 1~20mA/24V 또는 전위 접점 0~250V) |
| 디지털 출력 | 8 쌍 (DC: 220V/0.2A; AC: 220V/0.5A) |
| 시간 측정 범위 | 0.1ms ~ 9999초 |
| 시간 측정 정확도 | <0.1ms |
| 보조 DC 출력 | 독립 조절 가능한 110V 및 220V DC |
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 치수 | 480 × 360 × 200 mm |
| 무게 | 19 kg |
| 디스플레이 | 8.4인치 TFT 컬러 LCD |
| 증폭기 유형 | DSP 제어 고충실도 모듈식 선형 증폭기 |
| 옵션 | 종단 간 시험을 위한 GPS 동기 트리거 |
단순 과전류 계전기 검증에 충분한 기본 3상 계전기 시험 세트와 달리 XHJB666은 개별 계전기 보정뿐만 아니라 다상 보호 시스템의 포괄적인 시험이 시운전 품질과 운영 안전을 결정하는 조직을 위해 특별히 제작되었습니다:
▲ 전력 유틸리티 보호 및 제어 부서— 송배전 보호 시스템의 시운전 및 주기적 시험을 담당하는 전력망 운영자. 6상 아키텍처는 단일 장비 세션에서 변압기 차동 보호(제한 지락, 바이어스 차동), 모선 차동 시스템 및 전력 스윙 차단 기능이 있는 거리 보호를 시험합니다. GPS 동기 옵션은 수십 킬로미터 떨어진 변전소 간의 선로 전류 차동 및 위상 비교 보호 시스템의 종단 간 시험을 가능하게 합니다. 이는 3상 시험 세트로는 제공할 수 없는 기능입니다.
▲ 전기 시운전 및 계전기 시험 서비스 제공업체— 신규 변전소 건설, 업그레이드 프로젝트 및 주기적 유지보수 계약을 위한 보호 시스템 시운전을 제공하는 독립 시험 회사. XHJB666의 6상 기능, 0.2% 정확도 및 자동 시험 소프트웨어 조합은 수동 방법에 비해 계전기당 시험 시간을 40~60% 단축하며, 180A 병렬 전류 출력은 저전류 시험기로는 도달할 수 없는 순간 트립 요소를 시험합니다. 실시간 데이터 저장, 벡터 그래픽 디스플레이 및 보고서 인쇄는 계약 시운전 승인에 필요한 문서 품질을 제공합니다.
▲ 발전기 및 대형 모터 보호 시험— 발전소 및 산업 시설에서 고정자 지락(100%), 여자 손실(40#), 역전력, 음의 순서 과전류 및 위상 이탈 보호를 포함한 발전기 보호 시스템을 시험합니다. 발전기 보호는 정밀한 위상 각 제어를 통한 다상 전압 및 전류의 동시 주입을 필요로 합니다. 6상 아키텍처는 포괄적인 보호 검증을 위해 전체 발전기 단자 조건을 시뮬레이션하기에 충분한 채널을 제공합니다.
▲ 철도 견인 전력 및 산업 변전소 유지보수— 철도 전력 시스템, 광산 변전소 및 특수 보호 시스템(프레임 누설, 파일럿 와이어 차동, 아크 플래시 감지)을 운영하는 중공업 플랜트. 이 장비의 독립적인 110V/220V DC 보조 전원은 스테이션 배터리를 사용할 수 없거나 안전을 위해 분리된 경우 시험 중에 보호 계전기 및 트립 회로에 전원을 공급하며, 10채널 DI는 혼합 연식 보호 설치 전반에 걸쳐 다양한 접점 유형을 지능적으로 처리합니다.
Q1: 대부분의 보호 시험에는 3상 출력이 필요한데 왜 6상 시험기가 필요한가요?
단순 과전류 및 지락 계전기는 3상 출력으로 시험할 수 있지만, 최신 수치 보호 시스템은 훨씬 더 많은 채널을 요구합니다. 변압기 차동 보호는 정상 및 내부 고장 조건을 올바르게 시뮬레이션하기 위해 4~6개의 전류 채널(고압 측 3상 + 저압 측 3상)이 필요합니다. 모선 차동 시스템은 방향 비교를 위해 4개의 상 전압 + 3개의 상 전류 채널이 필요할 수 있습니다. 발전기 보호 시험은 고정자 고장 및 여자 손실 시험을 위해 3상 전압 + 3상 전류가 필요합니다. 전력 스윙 차단 기능이 있는 거리 보호 및 통신 보조 시스템은 3채널 장치로는 반복적인 재연결 없이 동시에 생성할 수 없는 전압 및 전류 벡터를 필요로 합니다. XHJB666의 6V+6I 채널은 이러한 시스템을 단일 설정으로 시험합니다. 3상 세트로 4~5시간의 순차적 시험이 필요한 변압기 차동 시험은 6상 아키텍처를 사용하면 1~1.5시간 안에 완료할 수 있습니다.
Q2: 계전기 시험 세트에서 선형 전력 증폭기가 스위칭(Class-D) 증폭기보다 유리한 점은 무엇인가요?
선형 증폭기는 Class-D 설계에서 사용되는 고주파 스위칭(일반적으로 100~500kHz) 없이 연속 가변 트랜지스터 전도를 통해 입력 파형을 재현합니다. 계전기 시험의 경우 이는 세 가지 중요한 측면에서 중요합니다. (1) 파형 충실도 - 선형 증폭기는 고속으로 샘플링하는 디지털 계전기를 혼란스럽게 할 수 있는 스위칭 잔류물 및 출력 필터 아티팩트 없이 본질적으로 광대역의 저왜곡 출력을 생성합니다. (2) 과도 응답 - DC 오프셋이 있는 고장 조건을 시뮬레이션할 때 선형 증폭기는 Class-D 증폭기가 갑작스러운 부하 변경을 만날 때 발생하는 출력 필터 링잉 없이 즉시 응답합니다. (3) 전자기 호환성 - 고주파 스위칭이 없으면 시험 베이의 근처 차폐되지 않은 보호 계전기 또는 통신 장비에 영향을 미칠 수 있는 방사 EMI가 발생하지 않습니다. 단점은 더 높은 무게와 전력 소비이지만, 측정 무결성을 타협할 수 없는 전문 장비에서는 허용됩니다.
Q3: 180A 6상 병렬 전류 출력이 필요한 경우는 언제인가요?
180A 병렬 모드는 저전류 시험 세트로는 불가능한 몇 가지 필수 시험 시나리오를 제공합니다. (1) 회로 차단기 트립 코일 및 메커니즘 검증 - CT 보조 회로에 고전류를 주입하여 계전기 출력부터 트립 코일을 거쳐 차단기 메커니즘 작동까지 전체 보호 체인을 시험합니다. (2) 높은 픽업 설정이 있는 계전기의 순간 과전류 요소 시험 - 단상 30A로는 도달할 수 없는 높은 전류를 사용하여 I>> 설정을 검증하기 위해 단상에 병렬 출력을 적용합니다. (3) 1차 주입 시뮬레이션 - 정격 보조 전류에 가까운 수준으로 CT 보조 회로에 전류를 구동하여 계전기 CT 입력 회로를 시험합니다. (4) 최대 10초의 지속 시간은 순간 트립 시험 및 단시간 열 내성 검증에 충분합니다. 연속 고전류 시험의 경우, 각 상 10A의 표준 6상 모드는 총 60A를 제공합니다.
Q4: GPS 동기 트리거링은 어떻게 종단 간 선로 차동 보호 시험을 가능하게 하나요?
선로 전류 차동 보호(87L)는 광섬유 통신을 통해 전송선로 양 끝에서 동시에 측정된 전류를 비교합니다. 이 시스템을 시험하는 것은 전통적으로 선로의 반대편 끝에 두 개의 시험 세트가 필요했으며, 시험 엔지니어는 휴대폰으로 조정해야 했습니다. 이 과정은 타이밍 오류와 통신 지연에 취약했습니다. GPS 동기화(XHJB666의 옵션으로 제공)는 두 시험 세트에 ±1μs의 정확도를 가진 위성 제어 시계를 장착합니다. 각 끝의 작업자는 GPS 시간 동기 시작 트리거와 함께 동일한 시험 시퀀스를 미리 로드합니다. 두 시험 세트는 동기화된 고장 전류 주입을 동시에 시작하여 87L 계전기의 작동 특성, 억제 기울기 및 통신 채널 지연 보상을 검증하는 데 필요한 정확한 차동 및 통과 전류 조건을 생성합니다. 이 기능은 선로 차동이 주요 보호 시스템인 최신 디지털 변전소의 시운전에 필수적입니다.
Q5: XHJB666은 어떤 보호 기능과 계전기 유형을 시험할 수 있나요?
XHJB666은 최신 변전소에서 발견되는 거의 모든 보호 기능을 포괄적으로 시험할 수 있습니다. 과전류(50/51, 50N/51N, 방향성, 전압 제어), 거리(21, 사변형 및 뫼비우스 특성, 전력 스윙 차단, 원격 보호 시스템), 차동(87T 변압기, 87B 모선, 87L 선로, 87G 발전기), 전압(27/59 저/과전압, 59N 중성점 변위), 주파수(81U/81O 저/과주파수, ROCOF), 동기화(25), 차단기 고장(50BF), 자동 재폐로(79) 및 발전기 보호(40, 46, 32, 64S). 계전기 유형에는 전기기계식, 솔리드 스테이트 및 IEC 61850을 준수하는 모든 세대의 수치/IED 계전기가 포함됩니다. 자동 시험 소프트웨어 모듈은 각 보호 기능에 대해 사전 구성된 시험 시퀀스를 제공하며, 고장 재생 기능은 실제 시스템 이벤트의 COMTRADE 형식 장애 기록을 재현하여 포렌식 분석 및 보호 설정 검증을 수행합니다.
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