2026-08-10
2026년 5월 3일,칠레 산티아고엔진 제어 센터와 주요 유통실 사이의 작동을 방해하는 심각한 결함이 발생했습니다.0의 불안정하게 낮은 단열 저항을 읽은 한 단계.7Ω로 지상으로 우리의 테스트 팀은 즉시 파기 감지 및 위치 절차를 수행하기 위해 발송되었습니다정지 시간을 최소화하고 고장점에서 정확한 발굴을 가능하게하는 목표.
케이블 구성:케이블 트레이 설치 (대교 설치)경로:현장에서 알고 있습니다.관절:아무도 없습니다.터미널:모터 드라이브 끝 ∆ 유통실 끝
진단 과정은 디지털 멀티미터와 5kV 단열 저항 검사기를 사용하여 포괄적인 단열 저항 측정으로 시작되었습니다.테스트는 0만 측정된 단 하나의 비정상적인 단계 C-fase를 나타냈습니다..7Ω가 바닥에 떨어지는 동안 나머지 단계들은 정상적인 단열 특성을 보여주었습니다.이 낮은 저항 판독은 강력하게 C-상 conductor와 케이블 방부 / 땅 사이의 단단한 전도 경로를 나타냈습니다, 기계적 침투 손상보다는 점진적인 단열 붕괴와 일치합니다.
| 단열 시험 결과 | |
|---|---|
| C-단계에서 지상으로 | 0.7Ω (FALL) 단회로 근처에서 |
| 다른 단계 | 정상 (PASS) |
| 시험 기구 | 디지털 멀티미터 + 5kV 단열 저항 검사기 |
502 케이블 결함 탐지기는 저전압 펄스 모드로 배포되어 결함 단계 파형과 알려진 좋은 참조 단계를 비교했습니다.C-fase에서 반사 된 펄스는185미터테스트 터미널에서, 건강한 레퍼런스 단계는 전체 길이의 측정298미터.
모호성을 제거하고 펄스 방법 결과를 검증하기 위해, 40-6 콘덴서 배열 장치와 함께 5-50kV 테스트 트랜스포머를 사용하여 고전압 플래시 오버 테스트를 수행했습니다.활 반사 파형은186미터저전압 펄스 추정치에서 1미터 이내에 위치가 높은 신뢰성으로 확인됩니다.
| 오류 위치 결과 | |
|---|---|
| 방법 1: 저전압 펄스 | 185m (실점) / 298m (전 길이) |
| 방법 2: 고전압 플래시오버 | 186m (확인) |
| 크로스 메소드 오차 | 1m (0.54% 전체 길이) |
| 시설 직원에 의한 현장 위치 | 182m (실제 발굴점) |
| 사용 된 장비 | 502 케이블 결함 탐지기, 5-50kV HV 트랜스포머, 40-6 콘덴시터 |
확인된 장소에서의 발굴은 정확한 고장 메커니즘을 밝혀냈습니다.C-fase 선도기에 케이블 트레이의 옆을 통해 자신을 탭 스퀴브가 위치에서 상위 커버 플레이트를 고정되었습니다그 나사는 즉각적인 단절을 일으키지 않았지만 케이블은 장기간 정상적으로 계속 작동했지만 시간이 지남에 따라침투 지점에서의 손상된 단열은 전기적 스트레스와 환경 요인에 의해 완전히 다이렉트릭 고장이 발생하기 전까지 점차적으로 악화되었습니다..
이 사례는 산업 환경에서 체계적이고 다방법적인 케이블 결함 위치의 중요성을 보여줍니다.502 케이블 결함 탐지기는 실제 결함 지점 (182m 대 측정) 에서 4 미터 이내에 결함 거리를 측정했습니다.186m 계산) 를 통해 시설 유지 보수 팀이 케이블 트레이의 미터를 노출하는 대신 정확한 발굴 목표를 제공합니다. The root cause—a concealed installation error that took months to develop into a hard fault—highlights why routine cable testing and rapid fault response capabilities are essential for industrial power reliability in any geography아시아에서 남미까지
장비를 추천합니다:502 케이블 결함 탐지기 + 5kV 단열 저항 검사기 + 콘덴시터 배열 장치와 함께 5-50kV 고전압 테스트 트랜스포머